자동차 사운드 신호, 작동 원리
가청 경보의 경우 모든 차량에 신호음이 발생해야합니다. 비상 사태를 예방하는 것이 필요할 때가 있습니다.
코어의 권선은 한쪽 끝이현재의 소스, 두 번째 - 핸들 바의 해당 버튼을 통해 매스에 연결됩니다. 차단기의 접점과 병렬로 콘덴서가 스위치 온되어 과열을 방지합니다. 막대는 앵커, 멤브레인 및 공진기 디스크가 부착 된 코어를 통과합니다. 이 경우, 전기자 엣지는 가동 접점에 위치합니다. 버튼을 누르면 회로가 닫히고 전류는 코어의 권선으로 향하게됩니다. 코어는 자화되어 뼈대를 끌어 당깁니다. 로드가 앵커와 함께 움직이고 멤브레인의 처짐을 유발한다고 말해야합니다. 이 경우, 앵커는 가동 접점을 가압하여 주어진 체인을 엽니 다. 코어가 감자되고 다른 모든 부분이 원래 위치를 차지합니다. 그런 다음 접점이 다시 닫히고 전류가 코어로 이동합니다.
신호 버튼을 누르고있는 동안,교대로 닫히고 열리고, 멤브레인의 진동은 특별한 나사가 작용하는 조절을 위해 소리를냅니다. 도움을 받아이 멤브레인의 진동 운동의 양을 조절할 수 있습니다. 시계 방향으로 돌리면 신호 볼륨이 증가하고 반대 방향으로 돌리면 볼륨이 감소합니다.
소리 신호가 가장 중요하다는 것은 주목할 가치가있다.다른 종. 따라서 운전자는 단순한 멤브레인을 적용하거나 컴프레서 또는 뮤지컬 혼을 포함하는 전체 시스템을 설치할 수 있습니다. 또한 쌍둥이 경고음이 있습니다. 두 번의 경고음이 울리며 훌륭한 음색과 폭 넓은 선택이 특징입니다.
나는 그 차의 소유자가과도한 전력을 가진 요소가 자동차 전자 장치를 손상시킬 수 있기 때문에 신호를 선택하기 때문에 작업에 필요한 전류량에주의를 기울일 필요가 있습니다.
꽤 자주, 러시아 자동차의 소유자는 정기적 인 신호의 고장에 직면하고 있습니다. 이 문제는 사운드 공급 시스템을 변경하면 쉽게 해결할 수 있습니다.
병행하여리버스 부저 나 추가 사운드를 설정하십시오. 또한 낮은 음색의 오디오 신호를 수신 할 수있는 터키어 디자인을 사용할 수 있습니다. 그것들을 설치할 때 특수한 클램프가없는 경우 납땜해야하는 일반 구리 팁을 사용하는 것이 더 좋습니다.
