토요타 Hilux : 새로운 세대는 멀지 않다

픽업 "Toyota-Hilux"가 첫 번째일본에서는 거의 40 년 전에 데뷔를 했음에도 불구하고 2005 년에 유럽 소비자에게 시연되었습니다. 전체 생산 시간 동안 모델의 1200 만개 이상의 사본이 조립 라인에서 나왔습니다. Toyota Hilux는 농기계 시장의 내구성과 신뢰성으로 인해 세계 유수의 지위를 차지하고 있습니다. 이 자동차 소유자의 의견은 품질과 높은 권한에 대한 생생한 확인입니다.

차세대 자동차를 만드는 과정에서디자이너는 작업과 여가 모두에 적합하도록 만들었습니다. 운전자의 관점에서 전임자와 비교할 때 매우 중요한 변화는 신체 구조와 관련이 있습니다. 프레임은 거의 50 % 강화되었습니다. 더욱이,이 신기함은보다 경제적 인 모터와 더 높은 주행 거리와 관련하여 엔지니어가 개발 한 새로운 서스펜션을 사용합니다. Toyota Hilux의 새로운 모델 덕분에 튜닝이 전혀 필요하지 않습니다.

차세대 차가 2대로 판매 될 것입니다.바디 변형 - 더블 또는 5 인승 캐빈. 이전 버전과 비교할 때, 모델은 조금 더 길어졌고 따라서 휠베이스가 증가했습니다. 업데이트 된 "Toyota-Hilux"를 자랑 할 수있는 높은 품질의 어셈블리는 말할 것도 없습니다. 진기함의 핵심은 설계자들이 고전적인 스파링 프레임 인 글로벌 IMV 플랫폼을 앞에두고 에너지 흡수 영역에 위치한다는 것입니다. 모든 신체 패널은 부식 방지 코팅이있는 고강도 스틸로 만들어졌습니다. 성공적인 공기 역학의 덕택으로, 차의 연료 소비는 물론 주행 중의 바람 소리도 감소했습니다.

두건의 밑에 2005 년까지 그것을 되 부르십시오"Toyota-Hilux"는 엔진의 단 하나의 버전 인 102 기의 강력한 디젤 "대기"가 설치되었습니다. 1 년 후, 엔진 라인에는 터빈이 장착되고 171 "말"을 개발할 수있는 3 리터 동력 장치가 보충되었습니다. 이 버전은 4 도어 택시가 장착 된 픽업 트럭에서만 사용할 수 있습니다. 첫 번째 모터는 5 단계의 기계 상자와 결합하여 작동했습니다. 두 번째 설치의 경우, 네 개의 변속기에 "자동"장치가 장착 될 수도 있습니다.

디자이너는 이전에 사용 된새로운 세대를위한 터빈과 조립. 엔진의 용량은 2.5 리터입니다. 힘에 관해서는, 그것은 120 마력의 표시에 이른다. 다음은 엔진이 대부분의 새로운 차량에 설치됩니다있다 "토요타 HILUX"에 관계없이 드라이브의 종류. 자동차가 개발할 수있는 최대 속도는 165km / h입니다. 이 경우, 최대 엔진 버전 차량의 연비 합한주기 백km 당 8.3 리터 다섯 명이 캐빈 따른 여권 데이터 량. 자동차의 진정한 하이라이트는 기름이 삼만km에서 변경 될 수있는 시스템이었다. 기계의 최대 구성은 천연 가죽 내부 실내 장식, 업그레이드 전자, 엔진 및 합금 휠의 가장 강력한 버전이 포함됩니다. 이 경우, 이름의 변경은 상기 지정 SR-X에 추가 될 것이다.