VAZ-2120은 모든 사람들이 익숙한 플랫폼에서 생산됩니다.1999 년 이래로 "니바". 자동차는 원래의 단일 볼륨 운반 본체를 가지고 있으며, 뒤 우측 도어가 슬라이딩되어 승객이 더 편안하게 앉을 수 있습니다.
같은 "Niva"휠베이스와 비교증가 0.5m, 미니 밴의 길이 - 4.3m, 그리고 우리는 이것이 AvtoVAZ의 라인에서 가장 큰 자동차라고 안전하게 말할 수 있습니다. 동시에 3 열 좌석의 객실에는 최대 7 명까지 수용 할 수 있으므로 2 열 및 3 열의 변형 가능성 (폴딩)이있어 7 인승 미니 밴이화물 밴으로 변합니다. 그런 차는 작은 상업적인 구조의 가족 휴가 또는 사무실 차를위한 이상적인 수송이라고 여겨진다. 비교적 좋은 크로스 컨트리, 편안함, 매끄러운 달리기를 성공적으로 결합합니다.
빌드 품질에 관해서는, 남아있다.2 배 인상. 엔진과 섀시는 아주 좋았으며 살롱의 전기에 대해서는 말할 수 없습니다. 여기에서 비틀림이 생기기 쉬운 우스운 나사를 사용하는 것이 적절하다고 생각되었는데, 몸 전체가 성공적으로 용접되지 않았습니다. 혼란스럽고 헤드 라이트를 조정할 가능성이 없다. 위의 것을 제외하고는, 내부에 관하여 불평 할 것이 아무것도 없다. 대시 보드는 아주 독창적으로 장식되어 있으며, "VAZ"스타일이 있으며 특히 10 번째 모델의 악기가 결합되어 있습니다. 이 히터는 또한 "사마라"2 세대에서 빌린 것입니다. 천장의 앞 좌석 위에는 해치가 내장되어 있으며 원하는 경우 두 번째를 캐빈 후면에 추가 할 수 있습니다. VAZ-2120의 뒤쪽 창문이 열리지 않기 때문에 처음에는이 작업이 수행되지 않았다는 것은 이상한 일이며 더운 날씨에는 차안의 뒷 열 승객이 분명히 불편할 것입니다. 자동차에는 파워 스티어링 장치가 장착되어 있습니다.
VAZ-2120 브레이크 시스템은 또한"니바"전방 브레이크 - 디스크, 후방 - 드럼. 핸드 브레이크 - 리어 브레이크의 케이블 드라이브. 차의 제동 거리는 상당히 길다는 것에 유의해야합니다. 스티어링은 "니바 (Niva)"와 비슷합니다. (같은 neunikalen를 통해 전송의 관점에서 VAZ-2120을 튜닝) 기어 박스 - 차동 전 륜구동과 4 × 4. 가속 - 느린, 엔진 출력이 명확하게 polutoratonnogo 자동차에 대한 충분하지 않습니다, 최고 속도 - 휠과 스티어링 응답 크게 눈에 띄는 불균형이 매우 악화 그대로 140kmh,하지만 이것은 위험하다.
VAZ-2120의 비용에 대해 간략히 설명합니다. 미니 밴의 가격은 차량 상태에 따라 달라질 수 있습니다 (2006 년 새 모델 생산 중단), 총 주행 거리 및 작동 조건. 일반적으로 양호한 상태 인 중고차는 새 주인에게 8-10 달러의 비용이 청구됩니다.
요약. VAZ-2120은 다음과 같은 경우에 편리한 구매입니다 :
- 가족 오프로드 차량을 구입할 필요가 있습니다.
- 자동차는 비즈니스를위한 자동차로 사용될 것이며 이동은 대부분 농촌 지역의 사람들 일 것입니다.
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