자동차 브레이크 테이프 : 교체 프로세스

자동차

자동 변속기운전자의 삶을 촉진하기 위해 만들어졌습니다. 그녀는 독립적으로 기어를 이동시킵니다. 그러나 기능의 안정성은 특히 자동차 브레이크 밴드를 포함하는이 메커니즘의 모든 구성 요소의 건강에 있습니다.

테이프 구조

u가 크기가 작은 부분을 이해하려면그런 강력한 지주 용량의 테이프라면 구조를 다룰 필요가 있습니다. 브레이크 테이프 자동 기어 박스는 탄력성과 유연성이 뛰어난 거대한 차선으로 구성되어 있습니다. 그들은 유연하지만 금속과 동시에 신뢰할 수 있고 내구성있는 합금으로 구성됩니다. 테이프 안쪽에는 특수 마찰재로 덮여 있습니다.

제동 테이프의 목적

자동 변속기의이 요소의 주요 목적1 대 3 세트의 기어의 클러치를 제공하는 것입니다. 커플 링은 테이프가 드럼 주변에서 천천히 회전하고 차례로 테이프 자체에 연결되어 있기 때문에 수행됩니다.

주요 테이프의 장점은 다음과 같습니다.

강력한 보유 능력;
기어를 바꿀 때 충격과 충격을 완화합니다.
자동 변속기의 유성 기어 계열의 회전 부분을 몸에 고정시키는 기능.

브레이크 밴드 조정

유지 보수와 관련된 프로세스자동차의 교체 (예 : 자동차 오일의 교체 또는 충전 또는 자동 변속기 수리), 브레이크 벨트 조정이 포함됩니다. 자동차의 다른 부품 및 메커니즘과 마찬가지로 테이프는 마모되는 경향이 있습니다.

착용하면 문제가 발생할 수 있습니다.차량 작동. 조정은 토크 렌치를 사용하여 수행되며 벨트 장력을 담당하는 볼트를 조여야합니다. 패스너는 자동 변속기 내부 및 자동 상자의 케이스 외부에 위치 할 수있다.

브레이크 테이프 착용 징후

그 주된 증상은브레이크 밴드가 마모되었고 교체가 필요합니다. 차가 앞으로 나아갈 수 있지만 동시에 역행은 작동하지 않습니다. 마찰 스트립 라이닝의 마모 외에도, 피스톤로드가 파손될 수 있습니다. 오작동을 제거하려면 스템 또는 브레이크 밴드를 교체해야합니다.

또한 간접적 인 신호는 첫 번째 기어에서 두 번째 기어로 전환하려고 할 때 발생하는 충격 및 멍청이 일 수 있습니다.

테이프 교체

앞서 언급했듯이 테이프를 착용하면 교체해야합니다. 자동차 운전자에게 어느 정도 익숙한 브레이크 밴드를 교체하십시오. 이제 어떻게하는지 설명 할 것입니다.

브레이크 벨트를 교체하려면 다음 도구 세트가 필요합니다.

10, 14, 19시에 머리.
실란트.

교체 절차는 보호 장치를 해체하는 것으로 시작됩니다.엔진, 흙 받이와 운전자의 바퀴. 10 번 헤드를 사용하여 에어 필터와 하우징을 제거해야합니다. 헤드 14는 자동 기어 박스 조정 볼트를 제거합니다. 잭이 동력 장치 아래에 설치되고, 자동 변속기의 쿠션이 헤드 (19)에 의해 풀려진다 (구조 위에있는 볼트가 제거됨).

그러면 상자를 열 수 있습니다.위치한 테이프. 다음 헤드 (10)는 커버로부터 볼트를 풀면 안쪽으로 밀린다. 그러면 실런트에 묻어있는 덮개가 제거됩니다. 그 후, 일부 모터 오일이 흘러 나옵니다. 오래된 테이프 대신에 새로 설치 한 덮개가 밀폐성 접착제의 얇은 층으로 번집니다. 조립 공정은 분해의 역순으로 수행됩니다.

브레이크 밴드의 종류

현재 브레이크 밴드에는 세 가지 주요 유형이 있습니다.

LAT-2 : 이러한 테이프의 주요 목적은 고압 및 충분한 마찰 온도 조건에서 작동하는 것입니다. 이 테이프에는 강화 된 황동 와이어가 장착되어 있습니다. LAT-2 브레이크 밴드는 열대성 기후가 지배적 인 국가에서 운영됩니다.
EM-K : 브레이크 밴드는 상대적으로 평균 압력과 온도가 섭씨 250도를 넘지 않는 마찰 및 브레이크 어셈블리에 적용됩니다. 테이프에는 황동 조각이 들어 있습니다. 이러한 테이프의 가장 큰 장점은 높은 탄력성입니다. 칩을 사용하면 테이프가 고르지 않은 마찰면에 적용될 수 있습니다.
EM-1 : 다양한 기후 조건에서 사용되는 테이프. 러시아에서 사용하기에 이상적입니다. 평균 내구성 리소스가 있습니다.

전문가는 테이프 유형 사용을 권장합니다.LAT-2, 그것은 높은 마모 자원을 가지며 다소 어려운 조건에서 작동 할 수 있습니다. 따라서이 종류의 리본을 선택할 때는 세심한주의를 기울여야합니다.

가짜 브레이크 테이프를 원본과 구별하는 방법은 무엇입니까?

현재 자동차 시장에서부품을 원래 부품과 함께 사용하면 거대한 수의 가짜 제품을 찾을 수 있습니다. 가짜를 알아 보려면 다음 사항에주의해야합니다.

포장 외관. 포장에 불규칙하게 붙인 스티커가 있고 긁힌 자국이있는 경우 70 %의 확률로 내부에 가짜 항목이 있습니다.
파트의 모양. 흠집이나 얼룩이 없어야합니다. 모든 구성 요소는 대칭이어야하며 균일해야합니다.
표식의 존재. 상자와 부품 자체에는 일련 번호와 관절 번호뿐만 아니라 제조업체의 로고가 있어야합니다. 패키지가 존재하지 않거나 패키지 번호와 부품 번호가 일치하지 않으면 가짜입니다.
가격 원래의 고품질 부품은 너무 저렴하지 않습니다.

예를 들어, 판매자가원래 브레이크 밴드 1500-2000 루블에 대한 다음 상자에 확실히 가짜입니다. 원래의 고품질 브레이크 테이프 LAT-2는 약 7-8,000 루블 정도입니다. 그러나 일단 테이프를 구입하면 자동 변속기가 장착 된 자동차 작동과 관련된 여러 가지 문제를 잊을 수 있기 때문에 구매 비용 절감 효과는 없습니다.

위조 된 부품의 사용은 얼마나 위험합니까?

가짜 부분은 제공 할 수 없습니다.작동시 높은 신뢰성. 경우에 따라 가짜 부품을 사용하면 불필요한 재정적 비용이 발생하는 반면, 다른 경우에는 운전자와 승객의 생명과 건강을 위협 할 수 있습니다. 고품질의 신뢰할 수있는 부품을 설치해야하는 시스템에는 다음과 같은 구성 요소 및 메커니즘이 포함됩니다.

브레이크;
연료;
엔진.

부품을 구입할 때 절약하지 말아야하며,위의 부품에 설치하기위한 것입니다. 가짜 부품은 더 심각한 손상을 초래할 수 있으며, 운전자와 차량의 승객의 생명과 건강을 위협합니다.

결론

위의 내용을 요약하면,자동차의 브레이크 밴드는 자동 기어 박스의 기능에 중요한 역할을하는 중요한 요소입니다. 현재 브레이크 밴드는 엄청나게 다양합니다. "Nissan", "Opel", "Volkswagen"및 국내 자동차 브랜드의 경우에도이 부품을 합리적인 가격으로 쉽고 빠르게 수령 할 수 있습니다.

브레이크 테이프의 독립적 인 교체 -특히 자동 기어 박스의 구조에 대한 아이디어가있는 운전자에게는 매우 쉬운 작업입니다. 자신감이 없다면 브레이크 밴드를 직접 변경해서는 안되며 전문가에게 연락하는 것이 좋습니다.

브레이크 테이프를 선택할 필요가있을 때가짜를 조심하십시오. 위조품을 구별하기 위해 테이프 제조 국가, 상자의 외부 상태 및 부품 자체뿐만 아니라 표시 및 관절 번호가 있는지주의해야합니다. 테이프 클래스 LAT-2는 7 천 루블 이상이어야 함을 이해해야합니다. 2 ~ 3 만 루블의 가치가있는 테이프 LAT-2는 가짜이므로 구입해서는 안됩니다.

브레이크 테이프 - 매우 중요한 요소장치 자동 기어 박스 자동차. 그것의 기술적 인 특성에서 자동 변속 장치의 매끄러운 기능에 달려있다. 낡은 또는 가짜 테이프를 사용하면 더 심각한 피해를 입을 수있어 자동차 자동 변속기가 완전히 교체 될 수 있습니다.

전문가들은 LAT-2와 같은 테이프의 사용을 권장하며, 그 속성은 극한의 작동 조건에서도 사용할 수 있습니다.