유휴 상태에서의 연료 소비

자동차

사전 동작 모드의 정의에 따르면장치가없는 경우 유휴 속도라고합니다. 자동차의 경우 대기 모드는 자동차가 정지 중이지만 엔진이 작동 중임을 의미합니다. 예를 들어, 탑승 및 승하차시. 당연히 엔진을 작동시키는 것이 연료를 소비합니다. 그리고 유휴시의 연료 소비량은 어떻게됩니까?

엔진 작동은 항상 모드로 시작됩니다.유휴 (xx). 이 모드에서는 모터의 품질을 평가할 수 있습니다. 평가 기준은 유휴시의 연료 소비량입니다. 이 모드에서 연료 연소 중에 얻은 에너지는 모터 자체에서만 소모됩니다.

물론, 연료 소비를 추정합니다.자동차 작업은 상당히 어렵습니다. 이 작업에 영향을주는 요소가 너무 많습니다. 예를 들어 어떤 유형의 엔진입니까? 기화기 또는 주입? 다른 엔진의 경우, 연료 소비량 및 연료 소비량에 영향을 미치는 요소가 다릅니다.

연료 소비량을 계산하는 방법을 묻는 질문에두 가지 실용적인 방법 중 하나를 사용하도록 조언하십시오. 첫 번째 경우에는 연료 탱크가 완전히 비워 질 때까지 운전해야합니다. 그 결과 자동차가 멈 춥니 다. 그런 다음 내용물을 탱크에 붓기 위해 10 리터 용량의 용기에서 예를 들어 알려진 양의 휘발유를 채울 필요가 있습니다. 엔진이 다시 정지 할 때까지이 양의 가스를 타는 것이 필요합니다. 그 후 10 리터를 여행 한 킬로미터로 나누면 원하는 값을 얻을 수 있습니다.

또 다른 방법은 탱크에 연료를 부어 넣는 것입니다.교통량이 꽉 차면 주행 거리를 고려하여 가능한 한 많이 주행하십시오. 그런 다음 가솔린을 측정 컨테이너에서 예를 들어 캐니스터에서 여행 시작시와 같은 레벨로 붓습니다. 즉, 코르크 마개에. 몇 리터의 연료를 채워야하는지 결정했습니다. 이것은 추가되어야하는 금액입니다. 여행 한 킬로미터로 나눌 필요가 있습니다 - 당신은 연비를 얻습니다.

그러나 접수 된결과. 여러면에서 엔진의 작동뿐만 아니라 다양한 관련 효과에 관심을 둡니다. 따라서 자동차가 새 것이면 모터가 개발되지 않고 처음 1 만 킬로미터에서 테스트됩니다. 자동차 엔진의 부품은 서로 연결되어 엔진이 더 많은 연료를 소비합니다. 이는 정상적인 것이며 걱정할 것이 없습니다.

노면 상태도 연료 소비에 영향을줍니다. 건조한 포장 도로에서 운전할 때, 그것은 하나의 가치가 될 것이며, 신선한 눈 위에서 운전하면, 훨씬 더 커질 것입니다.

따라서 모터 평가는유휴 러닝. x.h의 속도. 1000 이상이되면 차량의 오작동 또는 오작동을 나타냅니다. 결함을 찾거나 수정하거나 엔진을 조정해야합니다. 엔진 작동을 평가할 수있는 또 다른 지표는 유휴시의 연료 소비량입니다.

그런 경비를 결정하는 것은 매우 어렵습니다. 비교할 것이 없습니다. 실제로는 시간당 리터 단위로 평가됩니다. Zhiguli의 경우 실제로 얻은 값은 시간당 약 1 리터입니다.

유휴시의 연료 소비를 평가하는 것이 가장 좋습니다공전 속도와 관련하여 위에서 이미 언급 한 바와 같이 모터 자체의 과정 및 작동. 비록 간접적이지만 객관적입니다. 엔진이 정상적으로 작동하고 차량의 단위 및 센서 상태가 양호한 경우 값은 분당 800-1000 회전이어야합니다. 이 값의 편차는 차량의 결함을 나타냅니다.

제시된 자료에서 모드가 고려됩니다.자동차 엔진의 부하없이 작동합니다. 유휴라고하는 작동 모드가 정의되고 설명됩니다. 정상 주행과 공회전 둘 다에서 연료 소비를 측정하기위한 정의와 방법이 제시되어있다.