최고의 크로스 오버 "스바루": 경쟁자와의 특성 및 비교

자동차

Subaru는 일본 자동차 제조업체입니다. 이 회사는 크로스 오버 및 SUV 시장에서 가장 강력한 업체 중 하나입니다. 일본에서 만든 많은 전문가, 전 륜구동 차량은 세계에서 최고라고 불린다. 모든 자동차 회사는 신뢰성 및 처리량과 같은 매개 변수에서 가격 세그먼트의 가장 생산적인 오프로드 차량에 도전 할 수 있습니다. Subaru 교차 모델 정렬은 3 대의 차량으로 이루어져있다 :

삼림 관리관.
아웃백.
Xv.

그러나 2018 년에 네 번째로 보충 될 것입니다.모델 - Subaru Ascent. 2017 년 중반, 뉴욕 자동차 전시회에서 컨셉트 카가 소개되었습니다. 현재, 거의 새로운 스바루 차량에 관해 알려져 있지 않다. 일본 제조업체는 Ascent가 새로운 2.4 리터 엔진을 제공 할 것이라고 말했다.

각 자동차의 특징은 실용성입니다. 그들 모두는 가장 까다로운 자동차 운전자조차도 편안함과 구매자를위한 가격 및 품질의 쾌적한 조화를 놀라게 할 수 있습니다.

삼림 지대

Subaru Forester - 일본의 크로스 오버1995 년에 처음으로 발표되었습니다. 1997 년, 디트로이트에서 열린 전시회에서 처음으로 차량이 소개되었습니다. Subaru 교차의 첫번째 사진 위에서조차, 많은 전문가는이 차량이 SUV보다 스테이션 왜건과 닮았다라고하는 의견을 만들었다. 쇼룸에서 이러한 의혹이 확인되었습니다.

2002 년 일본의 우려는 두 번째세대 "스바루 삼림 관리관". 크로스 오버에는 2 리터 엔진이 장착되었지만 2.5 리터 엔진이 장착 된 소형 STI 시리즈도있었습니다. 자동차는 100km 당 9 ~ 15 리터의 연료를 소비했습니다.

2007 년 일본인은 세 번째를 세계에 발표했습니다.삼림 관리원 세대. 자동차의 질량은 거의 1600 kg이었다. 크로스 오버는 엔진 용량이 2와 2.5 리터 인 사양으로 제공됩니다. 힘은 175 마력이다. 유럽에서는 145 마력의 출력이 가능한 버전의 차량입니다.

2013 년 11 월 중순, 스바루가 발표4 세대. 생산 국가에서 차량은 2 리터의 엔진 용량으로 판매되었습니다. 또한 2.5 리터의 엔진 용량으로 사양을 사용할 수있었습니다. 그 전임자와 비교해 차는 약 100kg의 무게를 잃었습니다.

삼림 관리관 2017

모델은 수도에서 모터쇼에서 발표되었다.일본 크로스 오버의 재구성은 제조업체가 경쟁에서 항복 할 계획이 없음을 나타냅니다. 완전히 강조된 디자인과 자동차의 안전성에 특히 중점을 두었습니다. 마지막 매개 변수는 제작자가 완벽하게 가져 왔습니다.

차량 외관에삼림 지대가 한국산 SUV의 특징을 되풀이한다고 결론 지었다. 자동차의 후드는 가벼운 합금으로 만들어져 있습니다. 이것은 크로스 오버의 무게를 줄이기 위해 수행됩니다.

내부는 7 인치 터치 스크린이며4 스피커. 또한 차량에는 블루투스, 리어 뷰 카메라 및 가젯을 연결하기위한 포트가 장착되어 있습니다. 삼림 관리관은 단지 가솔린 엔진을 가지고 있습니다. 그것의 힘은 151, 171 및 243 마력 일 수있다. 러시아에서는 자동차를 1.7 ~ 2 백만 루블 가격으로 구입할 수 있습니다.

아웃백

삼림 관리관처럼이 모델이 처음 출시되었습니다.1995 년 기계에는 4 륜구동이 있습니다. 늦은 1996 년, 일본 회사는 Legacy Outback을 시작했습니다. 2 세대는 최초의 아웃백 차량 출시 후 4 년 후에 태어 났으며 VN이라는 이름을 받았다. 크로스 오버 엔진에는 4 기통 및 135와 165 마력의 부피가 설치되었습니다.

2003 년, 스바루는 3 세대를 도입했습니다. 차량은 4 세대 레거시의 예를 따라 설계되었습니다. 2009 년 초 가을, 회사는 4 세대를 출시했습니다.

아웃백 2017

이 크로스 오버는 가장 비싼 차다.전체 라인업. 러시아 차량의 비용은 2.3 ~ 3.3 백만 루블에 이릅니다. 아웃백 2017의 장점은 넓고 넓은 실내입니다.

이 기계는 두 가지 엔진이 있습니다. 2.5 리터 및 3.6 리터의 체적. 첫 번째 (4 실린더)는 조용하고 적은 연료를 소비합니다. 두 번째 (6 실린더)는 더 강력하고 생산적인 것으로 간주됩니다. 엔진 동력 - 175 마력. 차량이 주행 할 수있는 최대 속도는 198km / h입니다. 100km 당 연료 소비량은 고속도로와 도시에서 각각 6.3 리터와 10 리터입니다.

트라이 베카

이 스바루 크로스 오버는 처음으로2005 년 2014 년에 차량 생산이 중단되었습니다. 차는 중간 크기 크로스 오버의 클래스에 속한다. 바디 타입 - 5 도어.

많은 전문가와 비평가들은 추한 것을 지적했습니다.크로스 오버의 첫 번째 세대의 디자인. 2007 년 일본 회사는 미국 모터쇼에서 업데이트 된 모델을 발표했습니다. 차량 설계가 더욱 엄격 해졌습니다. SUV는 3.6 리터의 엔진 용량과 258 리터의 용량을 갖추고있었습니다. c.

2013 년 중반 가을, 스바루 임원트라이 베카 (Tribeca) 생산을 포기하기로 결정했다. 최신 크로스 오버는 2014 년에 발표되었습니다. 자동차 생산이 중단 된 이유는 낮은 판매량이었습니다. 2005 년 이래로 일본 자동차 회사는 78,000 대를 팔았습니다.