새들의 두 번 숨결 : 가스 교환의 특징
새들의 호흡기 시스템은 특이하며 정기적 인 비행에 적합합니다. 새의 몸에서 가장 좋은 가스 교환은 진화론적인 변형의 결과로 형성된 이중 호흡에 의해 촉진됩니다.
위기도
새들의 공기 경로는그가 기관으로 떨어지는 창상 틈새. 그것의 일부 - 상단에 위치 - 후두. 그것은 정상이라고 불리우며, 소리 형성에 어떤 역할도하지 않습니다. 새의 목소리는 새의 독점적 인 하악 후두에서 발생합니다. 기관이 2 개의 기관지로 나뉘며 뼈의 고리에 의해지지되는 연장입니다.
후두 내부에 부착 된 위치음성 막의 벽. 노래하는 근육의 영향을 받아 구성이 변경되어 다양한 소리가 만들어집니다. 내부 음성 막은 기관이 분열 된 장소 아래에 있습니다.
상부기도는 조절에 중요합니다.체온. 열은 새가 자주 숨을 쉬게한다는 사실로 이어진다. 입과 목에있는 혈관이 확장됩니다. 결과적으로, 새의 몸은 냉각되어 호기 된 공기에 열을 방출합니다.
라이트 및 에어백
가벼운 새의 구조는 양서류와 다르며파충류, 그들은 빈 가방을 닮은. 동식물의 깃털 처리 된 대표자에서,이 기관은 가슴의 뒤쪽에 붙어 있습니다. 합성에서, 그것은 조밀 한 갯솜과 닮았다. 가지가있는 기관지에는 두꺼운 모세 혈관 네트워크와 얽혀있는 다수의 막 다른 통로 (기관지)가있는 파라 브론 키 (parabronchi)가 있습니다.
분기 후 일부 기관지는 얇은 벽이있는 대형 에어백에 들어갑니다. 그들의 양은 폐의 양보다 훨씬 큽니다. 새에는 여러 개의 에어백이 있습니다.
- 2 목,
- 쇄골 내강,
- 4-6 유아,
- 2 복부.
채널은 피부 아래로 내려가 공압 뼈와 연결됩니다.
이중 호흡은 에어백 때문에 정확하게 존재합니다. 비행 중 도움을 받으면 호흡의 메커니즘에 따라 결정됩니다.
더블 호흡
앉아있는 새는 운반한다.근육을 작동시켜 폐에서 공기를 재생합니다. 흉골을 내리면 산소가 풍부한 가스가 호흡기로 빨려 들어갑니다. 근육의 근육의 반대 운동이 밀려 나옵니다. 폐도 펌프 산소를 돕습니다.
걷거나 올라가는 새는 복막에있는 공기 주머니를 연결시켜 작동시킵니다. 그들은 다리에 압력을받습니다.
비행 중에는 조류의 이중 호흡 과정 때문에 에어백의 중요성이 여러 번 증가합니다. 점차적으로 다음과 같이 보입니다.
- 날개가 일어나서 에어백이 늘어납니다.
- 공기는 폐로 밀어 넣습니다.
- 가스의 일부는 멈추지 않고 산소를 잃지 않고 에어백으로 들어갑니다. 이 시체에서는 가스 교환이 일어나지 않습니다.
- 폐를 통해 숨을 내쉴 때 날개가 내려와 공기 주머니에서 산소가 풍부한 가스를 통과시킵니다.
흡입 및 호기 중 혈액이 산소로 포화되는 현상을 이중 호흡이라고합니다. 그는 새의 삶을 중요하게 생각합니다. 호흡은 날개 플랩의 강도가 증가함에 따라 빠르게됩니다.
기타 호흡 패턴
이중 호흡은 새들에게는 전형적이지만일부 뇌졸중과 호흡 운동이 일치하지 않습니다. 그러나 이러한 프로세스의 특정 단계는 시간적으로 일치합니다. 에어백이 있으면 차가운 공기가 내부에서 몸 주위로 흐르기 때문에 비행 중 새의 과열을 방지하는 데 도움이됩니다. 그들의 도움으로 신체의 밀도와 장기간의 마찰이 감소합니다. 호흡 운동의 빈도는 종마다 다릅니다. 에어백의 양은 빛보다 훨씬 큽니다.
